第十四章 养生十六层（1/4）
那是一种可“载舟”亦可“覆舟”的力量，一旦反复，天地变色。所谓“水可载舟亦可覆舟”，这并非是一难懂、高深的道理。在坐几人，亦都明白。小薰则继续问暖暖：“那……司机、修理厂又应该如何履行这一赡养的义务呢？毕竟，死者不是一个人，而是好几个人，要赡养这些死者的家庭成员，那么……”
这无疑是一个很“重要”的问题——小薰很好奇的，用一双妙目看暖暖，想要将暖暖问倒才罢。暖暖却已有答案，似乎胸有成竹：“如何赡养，当然是要让死者和未死一样——当然，人死了，就是死了，不会活过来。我指的是经济上的补偿，应该是让死者和没死一样……死者活的时候，一个月的工资是多少？除去吃喝后，净收入多少，确定了之后，司机、修理厂就要对此进行负担。这个负担，是可以选择一次性的，也可以是按照月、按照年负担的。负担的期限，应该是死者退休年龄减去死亡年龄……我这么说，够明白吧？”
小薰说：“可一个司机、一个修理厂，二者是根本无法承担这样的赡养义务的！”
暖暖点头，说道：“对。在野外作业、修路的工作队，里面人员的工资不低，一个人平均应该是……”她犹豫着，在心中估算，“是……是……”了好一阵，苏婉则给她解围，说道：“筑路工人作为技术性人员，一般来说工资应该在五千元一个月左右，而在此基础上，又因为所处的城市不同，有高有低，但五千元是一个全国范围内的平均数值……而大巴车司机相对而言，要稍微少了一些，不过也接近五千元……”大巴车司机的这一个数值，自然也是取的一个全国范围内的平均数值。盈盈的，柔柔的瞥了暖暖一下，小姨继续道：“汽修厂的收益，一年大概在七十万左右，而效益好的，一年能赚近两百万，效益差的，一年二三十万的也有，也是分地域的。”
小薰道：“所以，我们就按照死者七人计算，司机、修理厂要对七名死者负责，一个月要负担赡养费三万五千元，又要计算可能的野外作业、加班等因素，一个月就要负担四万元的赡养义务……而事件里，司机要负主要责任，而他的收入，又无力负担……”
所以：暖暖的想法很好，却无法实施。<>
不能实施就等于是“无用”！
暖暖……呃，这的确是一个硬伤。她皱眉、沉吟，只是表情藏在覆面之下，却无人看得见。她琢磨了好一阵，才呼出一口气，说：“那，司机就只能把自己卖了！”她大开脑洞，“也许，可以有这样一个国家机构——比如说医药的试验员，比如一些高危险的工作，或者对人危害很大的工作……像是司机这种情况，被法院判罚，却无力负担义务。那么，就可以由这一个机构代为负责赡养的义务，而他则需要签署相关协议，在一定的时间内，从事这一机构指定的工作，这样的话……”
“这……”
小薰听的无语。
暖暖的这一个“脑洞”实在是太过于“出人意表”了。苏倚、苏婉和夭芃芃则是彼此对视，很是好奇，于是便一起将目光放在了暖暖身上。夭芃芃很认真的说道：“这样的一个国家机构的话……那么理由呢？理由是什么？”
“首先——”暖暖脑洞大开，想到了可以有这样一个“机构”，后面的思路自然也跟着变得顺畅了起来，她“首先”道：“如果国家拥有这样的一个机构，那么对于劳动力的合理分配，会很有力量。不同的职业，劳动强度是不一样的，有的行业枯燥，而且累，甚至对身体有害，工资却不见得高。甚至工资高，也没有人愿意去做。可这些行业，或者就对国家的建设、发展拥有着至关重要的作用……”
“其次呢？”
“其次则是帮助了司机，也帮助了受害者。或许不局限于司机，社会各行各业也都一样。类似的事故，总要有人
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